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A equipe da Carolina do Sul vai para a Flórida para desafiar o "The Dirty 7".

O Dirty 7, uma equipe de mega-caminhões da Flórida Central, desafia outros grupos de todo o país para encontrar o time mais rápido; eles competem contra a equipe da Nova Inglaterra em uma pista de lama projetada para testar os limites dos caminhões.

Mikey comparece à inauguração de sua galeria de arte; a OCC personaliza uma moto para a Supernatural Cymbals; Júnior ainda sofre as consequências de uma ação judicial movida por seu pai.

Em Maple Grove, Pensilvânia, Farmtruck e AZN escolhem oito pilotos locais de carros com pneus pequenos para competir por 5 mil dólares. O vencedor ganha a chance de enfrentar o lendário Street Outlaw Daddy Dave por mais 5 mil dólares em dinheiro.

Em Brisbane, os australianos trazem armas poderosas e a equipe dos EUA sente a pressão. Três derrotas consecutivas deixam os Outlaws em maus lençóis.

Paul Sr. e a OCC projetam uma moto inspirada na Nascar para a equipe de corrida Stewart-Haas; Mikey testa sua resistência física e participa de uma corrida pela cura da diabetes no Vale da Morte; Paul Jr. projeta uma linha de brinquedos para cães.

Richard tem a missão de trazer um Buick Racer 37 de volta às suas raízes; os rapazes compram uma Blazer 77 que teve apenas um proprietário, e pode fazê-los ganhar o dobro do valor investido.

Os nervos ficam à flor da pele quando Odie enfrenta Júnior; a equipe apresenta a motocicleta para a Universal Property Insurance.

Shorty e Pete precisam encontrar uma van da Volkswagen para realizar o sonho de um colecionador de ter um museu da marca. Eles encontram uma van rara que estava abandonada num pasto, mas acham que vai ficar perfeita.

A equipe de Garage Squad quase foi pisoteada por um Ford Bronco 1979. Anteriormente conhecido na cidade como Pé Grande, esse monstro erguido é um show de problemas.

Obcecado pela expansão do negócio, Andy está disposto a correr riscos para ter mais lucro. Os projetos que ele escolhe aumentam sua confiança, mas não há garantia de sucesso.

A equipe da Carolina do Sul vai para a Flórida para desafiar o "The Dirty 7".

O Dirty 7, uma equipe de mega-caminhões da Flórida Central, desafia outros grupos de todo o país para encontrar o time mais rápido; eles competem contra a equipe da Nova Inglaterra em uma pista de lama projetada para testar os limites dos caminhões.

Mikey comparece à inauguração de sua galeria de arte; a OCC personaliza uma moto para a Supernatural Cymbals; Júnior ainda sofre as consequências de uma ação judicial movida por seu pai.

Em Maple Grove, Pensilvânia, Farmtruck e AZN escolhem oito pilotos locais de carros com pneus pequenos para competir por 5 mil dólares. O vencedor ganha a chance de enfrentar o lendário Street Outlaw Daddy Dave por mais 5 mil dólares em dinheiro.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o Cinquecento, ou Fiat 500.

Em Rockingham, Lizzy, Jerry e Ryan enfrentam grandes problemas com carros.

Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.

Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.

Mike e Edd procuram um modelo amigável com o meio ambiente e escolhem um Honda CVCC 1977 Econobox, que precisa de uma reforma completa no motor e outros ajustes para recuperar o antigo desempenho.

A Equipe EUA enfrenta carros de alto calibre, pilotos mais ferozes e várias panes.

A empresa Kobalt contrata a Orange County Choppers para construir uma moto personalizada; Paul Jr. reúne a família e anuncia uma notícia que mudará a vida de todos.

A integridade do time está em risco e 300.000 dólares foram investidos: o fracasso não é uma opção.

Sênior visita a galeria de Mikey e se emociona com pinturas que retratam a vida da família e a tensão de seu relacionamento com os filhos; a ação judicial chega ao fim e o juiz anuncia o veredito.

O trabalho continua na van da Volkswagen, com Shorty refazendo a pintura; depois, é hora de finalizar com um novo motor, suspensão, rodas e pneus.

A Equipe EUA enfrenta carros de alto calibre, pilotos mais ferozes e várias panes.

A empresa Kobalt contrata a Orange County Choppers para construir uma moto personalizada; Paul Jr. reúne a família e anuncia uma notícia que mudará a vida de todos.

A integridade do time está em risco e 300.000 dólares foram investidos: o fracasso não é uma opção.

Sênior visita a galeria de Mikey e se emociona com pinturas que retratam a vida da família e a tensão de seu relacionamento com os filhos; a ação judicial chega ao fim e o juiz anuncia o veredito.

O trabalho continua na van da Volkswagen, com Shorty refazendo a pintura; depois, é hora de finalizar com um novo motor, suspensão, rodas e pneus.

Alex moderniza um antigo Cadillac Fleetwood para um magnata da moda especializado em acessórios para os olhos; o jogador de beisebol cubano Alexei Ramirez customiza um Jeep Wrangler.

Justin Nichols divulga sua oficina de customização em todo o país com a primeira exposição de uma motocicleta da Nichols Paint & Fab na SEMA: uma bagger. Os rapazes também modificam o escapamento de um Dodge Challenger.

Um plano para trazer um Ford Mercury 1950 de volta à vida deixa Chuck e Rick presos no México.

Um cliente traz para Tommy seu Chevy Vega 1973 para uma restauração nostálgica. A equipe tem que arregaçar as mangas e descobrir todos os problemas deste restomod incompleto.

Chad se apressa para concluir sua criação mais ousada: um dragster espacial com cúpula no teto, asas e assentos especiais; a poucas horas da revelação, um carro trazido por Colton ameaça comprometer a entrega da nave.

Chad constrói um elegante carro de corrida da década de 1930 para um torneio de golfe beneficente. Usando um Hupmobile 1935, Chad monta o modelo do zero na esperança de conquistar novos clientes no torneio.

A Equipe EUA enfrenta carros de alto calibre, pilotos mais ferozes e várias panes.

A empresa Kobalt contrata a Orange County Choppers para construir uma moto personalizada; Paul Jr. reúne a família e anuncia uma notícia que mudará a vida de todos.

A integridade do time está em risco e 300.000 dólares foram investidos: o fracasso não é uma opção.

Sênior visita a galeria de Mikey e se emociona com pinturas que retratam a vida da família e a tensão de seu relacionamento com os filhos; a ação judicial chega ao fim e o juiz anuncia o veredito.

O trabalho continua na van da Volkswagen, com Shorty refazendo a pintura; depois, é hora de finalizar com um novo motor, suspensão, rodas e pneus.

A equipe de Garage Squad quase foi pisoteada por um Ford Bronco 1979. Anteriormente conhecido na cidade como Pé Grande, esse monstro erguido é um show de problemas.

Obcecado pela expansão do negócio, Andy está disposto a correr riscos para ter mais lucro. Os projetos que ele escolhe aumentam sua confiança, mas não há garantia de sucesso.

Karina Conrado, 32 anos, fala sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

Conheça o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Edd e Mike decidem encontrar um carro que nunca parou de rodar desde e descobrem só um candidato: o Land Rover Series IIA. Mike sabe que nunca é tarde demais para resgatar uma dessas joias.

A estrela pop Teyana Taylor encomenda a customização de um Polaris Slingshot de três rodas. Alex faz a customização completa de um Jeep Wrangler de um jogador do New York Yankees, Gary Sanchez.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Rick e a equipe batalham para realizar o desejo de Chuck, reformando dois carros para um agente penitenciário e sua namorada.

Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.

Alguns projetos valem a espera. Com uma cabine maior, tudo customizado e um motor Hellcat 6.2, Bill e a equipe terminam de transformar um Jeep Willys 1950 no veículo mais irado e barulhento da estrada.

Um caminhão-tanque de 1953 testa a equipe sendo o maior projeto até hoje; o carrinho de golfe de uma família é transformado em uma fera elétrica.

A estrela pop Teyana Taylor encomenda a customização de um Polaris Slingshot de três rodas. Alex faz a customização completa de um Jeep Wrangler de um jogador do New York Yankees, Gary Sanchez.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Rick e a equipe batalham para realizar o desejo de Chuck, reformando dois carros para um agente penitenciário e sua namorada.

Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.

Alguns projetos valem a espera. Com uma cabine maior, tudo customizado e um motor Hellcat 6.2, Bill e a equipe terminam de transformar um Jeep Willys 1950 no veículo mais irado e barulhento da estrada.

Um caminhão-tanque de 1953 testa a equipe sendo o maior projeto até hoje; o carrinho de golfe de uma família é transformado em uma fera elétrica.

Brad e Doug preparam a mudança e buscam ideias nas mídias sociais para o UTV dos sonhos. Eles também customizam Segways para usar em dias de corridas.

O homem de sorte deste episódio é Roger Buchanan, um semiaposentado que já foi dono de uma loja de peças para restauração de Chevies. Ele adora carros e tem óleo de motor correndo nas veias.

O homem de sorte deste episódio é Roger Buchanan, um semiaposentado que já foi dono de uma loja de peças para restauração de Chevies. Ele adora carros e tem óleo de motor correndo nas veias.

O sortudo da vez é Josh Ingram, um veterano da Força Aérea americana que serviu por quatro anos. Ele comprou um Nova há seis meses porque sempre quis um carro clássico para reformar com seu avô.

O sortudo da vez é Josh Ingram, um veterano da Força Aérea americana que serviu por quatro anos. Ele comprou um Nova há seis meses porque sempre quis um carro clássico para reformar com seu avô.

Richard, Russell e Chris terminaram mais uma rodada. Agora, resta ver se o trabalho e os bons conselhos deles valeram a pena. É hora de visitar as oficinas e checar se os donos estão com uma nova postura.

Richard, Russell e Chris terminaram mais uma rodada. Agora, resta ver se o trabalho e os bons conselhos deles valeram a pena. É hora de visitar as oficinas e checar se os donos estão com uma nova postura.

Martín chega a Miami com um objetivo claro: conhecer um gênio da customização automotiva, Alex Vega. Sua oficina, The Auto Firm, customiza carros de todos os tipos e é a favorita das celebridades.

Martín chega a Miami com um objetivo claro: conhecer um gênio da customização automotiva, Alex Vega. Sua oficina, The Auto Firm, customiza carros de todos os tipos e é a favorita das celebridades.

Em Los Angeles, Martín procura o que há de melhor e mais recente em design de interiores de automóveis. Ele também quer saber mais sobre a forma como a indústria automotiva está a serviço da indústria do entretenimento.

Em Los Angeles, Martín procura o que há de melhor e mais recente em design de interiores de automóveis. Ele também quer saber mais sobre a forma como a indústria automotiva está a serviço da indústria do entretenimento.

A estrela pop Teyana Taylor encomenda a customização de um Polaris Slingshot de três rodas. Alex faz a customização completa de um Jeep Wrangler de um jogador do New York Yankees, Gary Sanchez.

A estrela pop Teyana Taylor encomenda a customização de um Polaris Slingshot de três rodas. Alex faz a customização completa de um Jeep Wrangler de um jogador do New York Yankees, Gary Sanchez.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Rick e a equipe batalham para realizar o desejo de Chuck, reformando dois carros para um agente penitenciário e sua namorada.

Rick e a equipe batalham para realizar o desejo de Chuck, reformando dois carros para um agente penitenciário e sua namorada.

Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.

Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.

Alguns projetos valem a espera. Com uma cabine maior, tudo customizado e um motor Hellcat 6.2, Bill e a equipe terminam de transformar um Jeep Willys 1950 no veículo mais irado e barulhento da estrada.

Alguns projetos valem a espera. Com uma cabine maior, tudo customizado e um motor Hellcat 6.2, Bill e a equipe terminam de transformar um Jeep Willys 1950 no veículo mais irado e barulhento da estrada.

Um caminhão-tanque de 1953 testa a equipe sendo o maior projeto até hoje; o carrinho de golfe de uma família é transformado em uma fera elétrica.

Um caminhão-tanque de 1953 testa a equipe sendo o maior projeto até hoje; o carrinho de golfe de uma família é transformado em uma fera elétrica.

A Equipe EUA enfrenta carros de alto calibre, pilotos mais ferozes e várias panes.

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Bruno Michelli conta a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

Entre no mundo do off-road com Zé Orlando. Dono de uma coleção de Jeep Willys muito bem conservados.

Bruno Michelli conta a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

Mike é desafiado a encontrar um carro esportivo resistente e descobre que o Volvo PV544 é perfeito. Mike encontra um ainda em funcionamento, mas com problemas mecânicos que só Ed pode resolver.

Entre no mundo do off-road com Zé Orlando. Dono de uma coleção de Jeep Willys muito bem conservados.

Mike é desafiado a encontrar um carro esportivo resistente e descobre que o Volvo PV544 é perfeito. Mike encontra um ainda em funcionamento, mas com problemas mecânicos que só Ed pode resolver.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

Martín adquire um carro em sintonia com sua viagem a San Diego: um Tesla Model X. O principal objetivo da viagem é explorar o mundo dos motores elétricos e conhecer o primeiro veículo off-road totalmente elétrico.

Martín adquire um carro em sintonia com sua viagem a San Diego: um Tesla Model X. O principal objetivo da viagem é explorar o mundo dos motores elétricos e conhecer o primeiro veículo off-road totalmente elétrico.

Martín chega a Houston com dois objetivos claros: conhecer o mundo das corridas da cidade e visitar um velho amigo para conhecer sua oficina. A primeira parada é na Shop Houston, uma oficina que prepara carros de corrida.

Martín chega a Houston com dois objetivos claros: conhecer o mundo das corridas da cidade e visitar um velho amigo para conhecer sua oficina. A primeira parada é na Shop Houston, uma oficina que prepara carros de corrida.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

Martín adquire um carro em sintonia com sua viagem a San Diego: um Tesla Model X. O principal objetivo da viagem é explorar o mundo dos motores elétricos e conhecer o primeiro veículo off-road totalmente elétrico.

Martín chega a Houston com dois objetivos claros: conhecer o mundo das corridas da cidade e visitar um velho amigo para conhecer sua oficina. A primeira parada é na Shop Houston, uma oficina que prepara carros de corrida.

Martín adquire um carro em sintonia com sua viagem a San Diego: um Tesla Model X. O principal objetivo da viagem é explorar o mundo dos motores elétricos e conhecer o primeiro veículo off-road totalmente elétrico.

Dois clientes de Monterrey chegam à oficina com uma ideia ousada: transformar um Hummer numa limusine com quatro eixos traseiros, acabamento luxuoso e uma carroceria em forma de barra de ouro.

Martín chega a Houston com dois objetivos claros: conhecer o mundo das corridas da cidade e visitar um velho amigo para conhecer sua oficina. A primeira parada é na Shop Houston, uma oficina que prepara carros de corrida.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.

Um Jeep da época da Guerra do Vietnã é colocado de volta ao serviço ativo. Este projeto de avô e neto se provou bem maior do que era esperado, então a equipe se vê com um grande trabalho nas mãos.

Um Jeep da época da Guerra do Vietnã é colocado de volta ao serviço ativo. Este projeto de avô e neto se provou bem maior do que era esperado, então a equipe se vê com um grande trabalho nas mãos.

Dave e a equipe provam que podem executar a visão de Dave de sua produção do Corvette, mas agora que alguns foram vendidos, eles precisam concluí-los completamente. Os compradores que disputam o carro número um são verdadeiros aficionados.

Dave e a equipe provam que podem executar a visão de Dave de sua produção do Corvette, mas agora que alguns foram vendidos, eles precisam concluí-los completamente. Os compradores que disputam o carro número um são verdadeiros aficionados.

Dave e a equipe deram os toques finais nas primeiras Kindig CF Corvettes para realizar um sonho, no entanto, os clientes discutem sobre quem ficará com a primeira. Tudo isso antes de uma estreia única na SEMA.

Dave e a equipe deram os toques finais nas primeiras Kindig CF Corvettes para realizar um sonho, no entanto, os clientes discutem sobre quem ficará com a primeira. Tudo isso antes de uma estreia única na SEMA.

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

Martín adquire um carro em sintonia com sua viagem a San Diego: um Tesla Model X. O principal objetivo da viagem é explorar o mundo dos motores elétricos e conhecer o primeiro veículo off-road totalmente elétrico.

Martín adquire um carro em sintonia com sua viagem a San Diego: um Tesla Model X. O principal objetivo da viagem é explorar o mundo dos motores elétricos e conhecer o primeiro veículo off-road totalmente elétrico.

Martín chega a Houston com dois objetivos claros: conhecer o mundo das corridas da cidade e visitar um velho amigo para conhecer sua oficina. A primeira parada é na Shop Houston, uma oficina que prepara carros de corrida.

Martín chega a Houston com dois objetivos claros: conhecer o mundo das corridas da cidade e visitar um velho amigo para conhecer sua oficina. A primeira parada é na Shop Houston, uma oficina que prepara carros de corrida.

A estrela pop Teyana Taylor encomenda a customização de um Polaris Slingshot de três rodas. Alex faz a customização completa de um Jeep Wrangler de um jogador do New York Yankees, Gary Sanchez.

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Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

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Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Caroline Ganho conta a história de seu clássico esportivo brasileiro, o Gol GTS.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.

Mike viaja para o Condado de Sonoma em busca de uma picape clássica e conhece a feliz proprietária de um Chevy LUV. Mas o carro precisa passar por uma reforma radical se quiser atrair compradores.

Mike viaja para o Condado de Sonoma em busca de uma picape clássica e conhece a feliz proprietária de um Chevy LUV. Mas o carro precisa passar por uma reforma radical se quiser atrair compradores.

No primeiro episódio sobre futebol, Isabel pede a Javier la Chofis Lópes que apadrinhe a equipe em uma liga entre oficinas. O astro do Chivas de Guadalajara aproveita para reformar seu New Beetle.

No primeiro episódio sobre futebol, Isabel pede a Javier la Chofis Lópes que apadrinhe a equipe em uma liga entre oficinas. O astro do Chivas de Guadalajara aproveita para reformar seu New Beetle.

Dave quer ver os candidatos restantes criarem um projeto original. O desafio é fazer uma grade, do projeto até a execução. Os vencedores ganham uma vaga na final.

Dave quer ver os candidatos restantes criarem um projeto original. O desafio é fazer uma grade, do projeto até a execução. Os vencedores ganham uma vaga na final.

Um pai dedica a restauração de um Mustang à sua filha.

Um pai dedica a restauração de um Mustang à sua filha.

Por mais de oito anos, os mestres do metal da Kindig-It Design divertiram o público e inspiraram os fãs do setor automotivo; Dave e Kevin estão de volta ao show SEMA depois de um ano longe, com um plano ambicioso de trazer 10 novas construções para Las Vegas.

Por mais de oito anos, os mestres do metal da Kindig-It Design divertiram o público e inspiraram os fãs do setor automotivo; Dave e Kevin estão de volta ao show SEMA depois de um ano longe, com um plano ambicioso de trazer 10 novas construções para Las Vegas.

Dave e Kev levam o show o mais longe possível: para Lake George, em Nova York, para o Adirondack Nationals. A cidade inteira fecha para este salão de automóveis, atraindo os melhores dos melhores da Costa Leste.

Dave e Kev levam o show o mais longe possível: para Lake George, em Nova York, para o Adirondack Nationals. A cidade inteira fecha para este salão de automóveis, atraindo os melhores dos melhores da Costa Leste.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

No primeiro episódio sobre futebol, Isabel pede a Javier la Chofis Lópes que apadrinhe a equipe em uma liga entre oficinas. O astro do Chivas de Guadalajara aproveita para reformar seu New Beetle.

No primeiro episódio sobre futebol, Isabel pede a Javier la Chofis Lópes que apadrinhe a equipe em uma liga entre oficinas. O astro do Chivas de Guadalajara aproveita para reformar seu New Beetle.

Dave quer ver os candidatos restantes criarem um projeto original. O desafio é fazer uma grade, do projeto até a execução. Os vencedores ganham uma vaga na final.

Dave quer ver os candidatos restantes criarem um projeto original. O desafio é fazer uma grade, do projeto até a execução. Os vencedores ganham uma vaga na final.

Um pai dedica a restauração de um Mustang à sua filha.

Um pai dedica a restauração de um Mustang à sua filha.

Por mais de oito anos, os mestres do metal da Kindig-It Design divertiram o público e inspiraram os fãs do setor automotivo; Dave e Kevin estão de volta ao show SEMA depois de um ano longe, com um plano ambicioso de trazer 10 novas construções para Las Vegas.

Por mais de oito anos, os mestres do metal da Kindig-It Design divertiram o público e inspiraram os fãs do setor automotivo; Dave e Kevin estão de volta ao show SEMA depois de um ano longe, com um plano ambicioso de trazer 10 novas construções para Las Vegas.

Dave e Kev levam o show o mais longe possível: para Lake George, em Nova York, para o Adirondack Nationals. A cidade inteira fecha para este salão de automóveis, atraindo os melhores dos melhores da Costa Leste.

Dave e Kev levam o show o mais longe possível: para Lake George, em Nova York, para o Adirondack Nationals. A cidade inteira fecha para este salão de automóveis, atraindo os melhores dos melhores da Costa Leste.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

Enquanto restaura uma picape Chevrolet 1952, a equipe encontra problemas inesperados.

A equipe tenta transformar um Camaro 1972 na carruagem dos sonhos de uma noiva.

Richard Rawlings investe tempo, dinheiro e contatos para ajudar a reconstruir a Keys Customs, em Key West, Florida. A oficina foi devastada pelo furacão Irma e a equipe de Richard tem uma semana para recuperá-la.

Richard e sua equipe ajudam uma oficina de customização de motocicletas em Tampa, Flórida, com equipamentos quebrados e afundada em dívidas. Richard divide a oficina em três ambientes e coloca o negócio nos eixos.

A oficina aumenta as apostas comprando um raro Ford Sunliner 1960 conversível e uma Ferrari 400i V12 1984, mas o serviço de funilaria no Sunliner ultrapassa o orçamento.

Mike finalmente encontra um carro que cobiçou por anos: um Mitsubishi Lancer Evo 7. Elvis fica muito empolgado, mas animação logo cai por terra quando eles descobrem que metade do motor do carro está aos pedaços.

Richard, Russell e Chris terminaram mais uma rodada. Agora, resta ver se o trabalho e os bons conselhos deles valeram a pena. É hora de visitar as oficinas e checar se os donos estão com uma nova postura.

No primeiro episódio sobre futebol, Isabel pede a Javier la Chofis Lópes que apadrinhe a equipe em uma liga entre oficinas. O astro do Chivas de Guadalajara aproveita para reformar seu New Beetle.

Dave quer ver os candidatos restantes criarem um projeto original. O desafio é fazer uma grade, do projeto até a execução. Os vencedores ganham uma vaga na final.

Um pai dedica a restauração de um Mustang à sua filha.

Por mais de oito anos, os mestres do metal da Kindig-It Design divertiram o público e inspiraram os fãs do setor automotivo; Dave e Kevin estão de volta ao show SEMA depois de um ano longe, com um plano ambicioso de trazer 10 novas construções para Las Vegas.

Dave e Kev levam o show o mais longe possível: para Lake George, em Nova York, para o Adirondack Nationals. A cidade inteira fecha para este salão de automóveis, atraindo os melhores dos melhores da Costa Leste.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

Tommy e o melhor amigo fazem uma viagem de volta aos anos 1980, transformando um Monte Carlo SS 1986 em uma mega máquina LT4 chamada "Monster Carlo".

Equipe restaura o Chevy Impala de um ex-militar, quer quer vender o carro para sustentar a família.

Na Geórgia, Richard Rawlings e sua equipe têm sete dias para transformar uma oficina dirigida por um veterano de guerra. No local, ele ensina pessoas que estão saindo do exército a se tornarem independentes.

Richard supervisiona a construção de uma enorme oficina em Dallas. Enquanto ele se esforça para terminar a obra de 300 mil dólares, problemas começam a surgir com Russell e Chris se envolvem em um conflito familiar.

O Ford Sunliner 1960 volta da pintura e Thomas fica com restrições quanto à cor e potencial de revenda; Tom cria um plano para divulgar a oficina registrando recordes no Guinness.

Os rapazes celebram o V8 com um carro esportivo clássico, o Mercedes SL55.

Brad e Doug preparam a mudança e buscam ideias nas mídias sociais para o UTV dos sonhos. Eles também customizam Segways para usar em dias de corridas.

Equipe restaura o Chevy Impala de um ex-militar, quer quer vender o carro para sustentar a família.

Na Geórgia, Richard Rawlings e sua equipe têm sete dias para transformar uma oficina dirigida por um veterano de guerra. No local, ele ensina pessoas que estão saindo do exército a se tornarem independentes.

Richard supervisiona a construção de uma enorme oficina em Dallas. Enquanto ele se esforça para terminar a obra de 300 mil dólares, problemas começam a surgir com Russell e Chris se envolvem em um conflito familiar.

O Ford Sunliner 1960 volta da pintura e Thomas fica com restrições quanto à cor e potencial de revenda; Tom cria um plano para divulgar a oficina registrando recordes no Guinness.

Os rapazes celebram o V8 com um carro esportivo clássico, o Mercedes SL55.

Brad e Doug preparam a mudança e buscam ideias nas mídias sociais para o UTV dos sonhos. Eles também customizam Segways para usar em dias de corridas.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o Cinquecento, ou Fiat 500.

Em Rockingham, Lizzy, Jerry e Ryan enfrentam grandes problemas com carros.

A equipe 405 participa de corridas de Enduro e todos projetam passeios únicos, mas a corrida rapidamente se transforma em um dérbi de demolição. Veja ainda corridas, pegadinhas, brigas e derrotas de Chuck nunca antes vistas.

Richard, Russell e Chris terminaram mais uma rodada. Agora, resta ver se o trabalho e os bons conselhos deles valeram a pena. É hora de visitar as oficinas e checar se os donos estão com uma nova postura.

Mike e Elvis tentam lucrar com a obsessão dos britânicos por carros sem capota comprando um VW Golf conversível amarelo. O único problema é que eles têm opiniões muito diferentes sobre carros amarelos.

A equipe se empenha para tentar fazer um Cadillac 1950, rodar novamente; uma reforma da "rota 66" faz Ron mudar de ideia.

Equipe restaura o Chevy Impala de um ex-militar, quer quer vender o carro para sustentar a família.

Na Geórgia, Richard Rawlings e sua equipe têm sete dias para transformar uma oficina dirigida por um veterano de guerra. No local, ele ensina pessoas que estão saindo do exército a se tornarem independentes.

Richard supervisiona a construção de uma enorme oficina em Dallas. Enquanto ele se esforça para terminar a obra de 300 mil dólares, problemas começam a surgir com Russell e Chris se envolvem em um conflito familiar.

O Ford Sunliner 1960 volta da pintura e Thomas fica com restrições quanto à cor e potencial de revenda; Tom cria um plano para divulgar a oficina registrando recordes no Guinness.

Os rapazes celebram o V8 com um carro esportivo clássico, o Mercedes SL55.

Brad e Doug preparam a mudança e buscam ideias nas mídias sociais para o UTV dos sonhos. Eles também customizam Segways para usar em dias de corridas.

No primeiro episódio sobre futebol, Isabel pede a Javier la Chofis Lópes que apadrinhe a equipe em uma liga entre oficinas. O astro do Chivas de Guadalajara aproveita para reformar seu New Beetle.

Dave quer ver os candidatos restantes criarem um projeto original. O desafio é fazer uma grade, do projeto até a execução. Os vencedores ganham uma vaga na final.

Um pai dedica a restauração de um Mustang à sua filha.

Tommy Pike e a equipe encaram um Bronco 1974. Eles colocam no carro um motor gigante, uma carroceria, nova pintura e um interior totalmente reformado.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

No Alabama, Lizzy e Kye desenham uma a outra e a competição começa.

Diesel Dave trabalha em uma nova picape e pretende transformá-la em uma nova versão do Kodiak; Todd LeDuc desafia os rapazes em uma corrida no deserto e escolhe The Muscle para sua equipe.

Diesel Dave tenta não estourar o orçamento enquanto continua a trabalhar em uma versão moderna do Kodiak; Sam, o cientista louco, revela o Kraken, um monociclo movido a diesel diferente de tudo que os irmãos já viram.

Mike finalmente põe as mãos em um carro que ele sempre quis mexer: um Astra GTE; Elvis acha que é um ótimo carro para fazer, até perceber o quão difícil será encontrar peças de reposição; rapazes estão determinados a lucrar com esse longo projeto.

No deserto do Arizona, a família McClure e sua equipe restauram carros americanos. Eles são convidados para participar de um leilão de prestígio com seu incrementado Pontiac GTO e fazem muito dinheiro com isso.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

No Alabama, Lizzy e Kye desenham uma a outra e a competição começa.

Diesel Dave trabalha em uma nova picape e pretende transformá-la em uma nova versão do Kodiak; Todd LeDuc desafia os rapazes em uma corrida no deserto e escolhe The Muscle para sua equipe.

Diesel Dave tenta não estourar o orçamento enquanto continua a trabalhar em uma versão moderna do Kodiak; Sam, o cientista louco, revela o Kraken, um monociclo movido a diesel diferente de tudo que os irmãos já viram.

Mike finalmente põe as mãos em um carro que ele sempre quis mexer: um Astra GTE; Elvis acha que é um ótimo carro para fazer, até perceber o quão difícil será encontrar peças de reposição; rapazes estão determinados a lucrar com esse longo projeto.

No deserto do Arizona, a família McClure e sua equipe restauram carros americanos. Eles são convidados para participar de um leilão de prestígio com seu incrementado Pontiac GTO e fazem muito dinheiro com isso.

A equipe de Garage Squad quase foi pisoteada por um Ford Bronco 1979. Anteriormente conhecido na cidade como Pé Grande, esse monstro erguido é um show de problemas.

Obcecado pela expansão do negócio, Andy está disposto a correr riscos para ter mais lucro. Os projetos que ele escolhe aumentam sua confiança, mas não há garantia de sucesso.

A equipe da Carolina do Sul vai para a Flórida para desafiar o "The Dirty 7".

O Dirty 7, uma equipe de mega-caminhões da Flórida Central, desafia outros grupos de todo o país para encontrar o time mais rápido; eles competem contra a equipe da Nova Inglaterra em uma pista de lama projetada para testar os limites dos caminhões.

Mikey comparece à inauguração de sua galeria de arte; a OCC personaliza uma moto para a Supernatural Cymbals; Júnior ainda sofre as consequências de uma ação judicial movida por seu pai.

Em Maple Grove, Pensilvânia, Farmtruck e AZN escolhem oito pilotos locais de carros com pneus pequenos para competir por 5 mil dólares. O vencedor ganha a chance de enfrentar o lendário Street Outlaw Daddy Dave por mais 5 mil dólares em dinheiro.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

No Alabama, Lizzy e Kye desenham uma a outra e a competição começa.

Diesel Dave trabalha em uma nova picape e pretende transformá-la em uma nova versão do Kodiak; Todd LeDuc desafia os rapazes em uma corrida no deserto e escolhe The Muscle para sua equipe.

Diesel Dave tenta não estourar o orçamento enquanto continua a trabalhar em uma versão moderna do Kodiak; Sam, o cientista louco, revela o Kraken, um monociclo movido a diesel diferente de tudo que os irmãos já viram.

Mike finalmente põe as mãos em um carro que ele sempre quis mexer: um Astra GTE; Elvis acha que é um ótimo carro para fazer, até perceber o quão difícil será encontrar peças de reposição; rapazes estão determinados a lucrar com esse longo projeto.

No deserto do Arizona, a família McClure e sua equipe restauram carros americanos. Eles são convidados para participar de um leilão de prestígio com seu incrementado Pontiac GTO e fazem muito dinheiro com isso.

Equipe restaura o Chevy Impala de um ex-militar, quer quer vender o carro para sustentar a família.

Na Geórgia, Richard Rawlings e sua equipe têm sete dias para transformar uma oficina dirigida por um veterano de guerra. No local, ele ensina pessoas que estão saindo do exército a se tornarem independentes.

Roberto Voi conta a trajetória que o levou até seu Porsche 911 e dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.

Conheça um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato nos conta como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.

Mike e Edd decidem reformar um carro esportivo barato, mas que seja capaz de atrair compradores. O modelo escolhido é o clássico Corvair 1963, mas eles precisam recuperar todos os itens de segurança.

Um De Tomaso Pantera 1971 precisa de quase tudo instalado antes que alguém possa ouvi-lo rosnar.

Andy provou que sabe dirigir suas duas empresas, mas como não pode estar nos dois lugares ao mesmo tempo, depende dos funcionários e de seu pai para manter tudo funcionando bem.

O Dirty 7 está invicto, mas uma equipe da Geórgia se dirige ao The Pit para desafiá-los.

O Dirty 7 é desafiado pelo Florida Killers.

Sênior visita a galeria de Mikey e se emociona com pinturas que retratam a vida da família e a tensão de seu relacionamento com os filhos; a ação judicial chega ao fim e o juiz anuncia o veredito.

Na Nova Inglaterra, a Farmtruck e a AZN escolhem oito pilotos locais de pneus pequenos para competir por cinco mil dólares. O vencedor tem a chance de correr com o inigualável Murder Nova por outros cinco mil em dinheiro.

Um De Tomaso Pantera 1971 precisa de quase tudo instalado antes que alguém possa ouvi-lo rosnar.

Andy provou que sabe dirigir suas duas empresas, mas como não pode estar nos dois lugares ao mesmo tempo, depende dos funcionários e de seu pai para manter tudo funcionando bem.

O Dirty 7 está invicto, mas uma equipe da Geórgia se dirige ao The Pit para desafiá-los.

O Dirty 7 é desafiado pelo Florida Killers.

Sênior visita a galeria de Mikey e se emociona com pinturas que retratam a vida da família e a tensão de seu relacionamento com os filhos; a ação judicial chega ao fim e o juiz anuncia o veredito.

Na Nova Inglaterra, a Farmtruck e a AZN escolhem oito pilotos locais de pneus pequenos para competir por cinco mil dólares. O vencedor tem a chance de correr com o inigualável Murder Nova por outros cinco mil em dinheiro.

A Equipe EUA enfrenta carros de alto calibre, pilotos mais ferozes e várias panes.

A empresa Kobalt contrata a Orange County Choppers para construir uma moto personalizada; Paul Jr. reúne a família e anuncia uma notícia que mudará a vida de todos.

A integridade do time está em risco e 300.000 dólares foram investidos: o fracasso não é uma opção.

Sênior visita a galeria de Mikey e se emociona com pinturas que retratam a vida da família e a tensão de seu relacionamento com os filhos; a ação judicial chega ao fim e o juiz anuncia o veredito.

O trabalho continua na van da Volkswagen, com Shorty refazendo a pintura; depois, é hora de finalizar com um novo motor, suspensão, rodas e pneus.

Um De Tomaso Pantera 1971 precisa de quase tudo instalado antes que alguém possa ouvi-lo rosnar.

Andy provou que sabe dirigir suas duas empresas, mas como não pode estar nos dois lugares ao mesmo tempo, depende dos funcionários e de seu pai para manter tudo funcionando bem.

O Dirty 7 está invicto, mas uma equipe da Geórgia se dirige ao The Pit para desafiá-los.

O Dirty 7 é desafiado pelo Florida Killers.

Sênior visita a galeria de Mikey e se emociona com pinturas que retratam a vida da família e a tensão de seu relacionamento com os filhos; a ação judicial chega ao fim e o juiz anuncia o veredito.

Na Nova Inglaterra, a Farmtruck e a AZN escolhem oito pilotos locais de pneus pequenos para competir por cinco mil dólares. O vencedor tem a chance de correr com o inigualável Murder Nova por outros cinco mil em dinheiro.

Os Goblins transformam um ícone norte-americano em um monster truck cheio de personalidade. E Ant não resiste e, em um momento de tédio, faz outra compra pela internet.

No Alabama, Lizzy e Kye desenham uma a outra e a competição começa.

Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.

Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.

Mike e Edd discordam sobre a definição de um carro esporte de verdade. Ansioso para assumir o volante de uma super máquina, Mike traz para Edd um Corvette 1968. Isso é que é um carro esportivo!

Após um primeiro dia difícil em Sydney, a Equipe EUA enfrenta carros ainda mais rápidos; com algum conhecimento da pista e da concorrência, os Outlaws se unem para fazer uma declaração forte antes de deixarem Sydney.

Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.

Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.

Os Monkeys se apressam para concluir um Buick Indy Racer para um cliente milionário; um colecionador negocia o Datsun 280-Z 1975 de Richard e Brian Bass revela mudanças na Gas Monkey Garage.

A tensão aumenta durante o processo legal; PJD corre para terminar os projetos de duas motos para a CrankyApe enquanto a OCC se apressa para terminar três motos para a Trans Am Depot.

O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.

Após um primeiro dia difícil em Sydney, a Equipe EUA enfrenta carros ainda mais rápidos; com algum conhecimento da pista e da concorrência, os Outlaws se unem para fazer uma declaração forte antes de deixarem Sydney.

Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.

Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.

Os Monkeys se apressam para concluir um Buick Indy Racer para um cliente milionário; um colecionador negocia o Datsun 280-Z 1975 de Richard e Brian Bass revela mudanças na Gas Monkey Garage.

A tensão aumenta durante o processo legal; PJD corre para terminar os projetos de duas motos para a CrankyApe enquanto a OCC se apressa para terminar três motos para a Trans Am Depot.

O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.

A estrela pop Teyana Taylor encomenda a customização de um Polaris Slingshot de três rodas. Alex faz a customização completa de um Jeep Wrangler de um jogador do New York Yankees, Gary Sanchez.

Justin Nichols e sua equipe estão prontos para mostrar todo o seu talento na feira SEMA com uma motocicleta bagger customizada. Eles também demonstram sua habilidade trocando a suspensão de uma picape C10 para corridas.

Rick e a equipe batalham para realizar o desejo de Chuck, reformando dois carros para um agente penitenciário e sua namorada.

Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.

Alguns projetos valem a espera. Com uma cabine maior, tudo customizado e um motor Hellcat 6.2, Bill e a equipe terminam de transformar um Jeep Willys 1950 no veículo mais irado e barulhento da estrada.

Um caminhão-tanque de 1953 testa a equipe sendo o maior projeto até hoje; o carrinho de golfe de uma família é transformado em uma fera elétrica.

Após um primeiro dia difícil em Sydney, a Equipe EUA enfrenta carros ainda mais rápidos; com algum conhecimento da pista e da concorrência, os Outlaws se unem para fazer uma declaração forte antes de deixarem Sydney.

Mike começa uma jornada de aprendizado sobre lowriders no leste de Los Angeles. Ele consegue obter alguma experiência com hidráulica e pinstriping e viaja pelo Whittier Boulevard com o Lifestyle Car Club.

Tudo o que Mike quer é uma boa cerveja gelada, e está disposto a colher uvas, se tornar um especialista na fabricação de molas helicoidais ou mesmo preparar a cerveja para conseguir uma.

Os Monkeys se apressam para concluir um Buick Indy Racer para um cliente milionário; um colecionador negocia o Datsun 280-Z 1975 de Richard e Brian Bass revela mudanças na Gas Monkey Garage.

A tensão aumenta durante o processo legal; PJD corre para terminar os projetos de duas motos para a CrankyApe enquanto a OCC se apressa para terminar três motos para a Trans Am Depot.

O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.

Um De Tomaso Pantera 1971 precisa de quase tudo instalado antes que alguém possa ouvi-lo rosnar.

Andy provou que sabe dirigir suas duas empresas, mas como não pode estar nos dois lugares ao mesmo tempo, depende dos funcionários e de seu pai para manter tudo funcionando bem.

Karina Conrado, 32 anos, fala sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

Conheça o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Edd e Mike recordam os bons e maus momentos que viveram com os últimos oito carros. Quais foram as melhores e piores compras, os consertos mais inventivos e os que deram mais lucro.

Alex customiza um Polaris General para o filantropo e produtor musical Akon, que beneficiará uma iniciativa de energia solar na África; um Range Rover ganha um robusto visual off-road.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Precisando lidar com uma notificação de despejo, Rick e a equipe entram em atrito com Chuck e sua obsessão descontrolada por um Camaro Z28 1970.

Tommy e a equipe encontram uma picape Chevrolet C10 1960 que foi abandonada no final do processo de reforma e decidem trazê-la de volta à vida.

Um cliente novo desafia Bill com um Ford Coupé 1937 customizado que ele quer com o visual de fábrica; o caminhão-tanque 1953 continua dando trabalho à equipe.

Chega à oficina um Rolls-Royce 1964 com um segredo enferrujado; a equipe finaliza seu maior projeto até hoje: um caminhão-tanque de 1953.

Alex customiza um Polaris General para o filantropo e produtor musical Akon, que beneficiará uma iniciativa de energia solar na África; um Range Rover ganha um robusto visual off-road.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Precisando lidar com uma notificação de despejo, Rick e a equipe entram em atrito com Chuck e sua obsessão descontrolada por um Camaro Z28 1970.

Tommy e a equipe encontram uma picape Chevrolet C10 1960 que foi abandonada no final do processo de reforma e decidem trazê-la de volta à vida.

Um cliente novo desafia Bill com um Ford Coupé 1937 customizado que ele quer com o visual de fábrica; o caminhão-tanque 1953 continua dando trabalho à equipe.

Chega à oficina um Rolls-Royce 1964 com um segredo enferrujado; a equipe finaliza seu maior projeto até hoje: um caminhão-tanque de 1953.

Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.

Ralph e sua equipe projetam um Ford Bronco 1969 para o SEMA. Eles também precisam transformar um furgão Volkswagen em uma sala de conferência para uma empresa de tecnologia.

Um Datsun 240-Z ganha uma restauração completa; Eric importa um Toyota Levin 1986.

A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.

Martín adquire um carro em sintonia com sua viagem a San Diego: um Tesla Model X. O principal objetivo da viagem é explorar o mundo dos motores elétricos e conhecer o primeiro veículo off-road totalmente elétrico.

Martín chega a Houston com dois objetivos claros: conhecer o mundo das corridas da cidade e visitar um velho amigo para conhecer sua oficina. A primeira parada é na Shop Houston, uma oficina que prepara carros de corrida.

Alex customiza um Polaris General para o filantropo e produtor musical Akon, que beneficiará uma iniciativa de energia solar na África; um Range Rover ganha um robusto visual off-road.

Ray traz um novo desafio para Justin: aumentar a potência de um Riviera 1963 da primeira geração; Justin consegue um bom lucro trocando a injeção de um Willys 1941 com um motor enorme de 7,6 litros.

Precisando lidar com uma notificação de despejo, Rick e a equipe entram em atrito com Chuck e sua obsessão descontrolada por um Camaro Z28 1970.

Tommy e a equipe encontram uma picape Chevrolet C10 1960 que foi abandonada no final do processo de reforma e decidem trazê-la de volta à vida.

Um cliente novo desafia Bill com um Ford Coupé 1937 customizado que ele quer com o visual de fábrica; o caminhão-tanque 1953 continua dando trabalho à equipe.

Chega à oficina um Rolls-Royce 1964 com um segredo enferrujado; a equipe finaliza seu maior projeto até hoje: um caminhão-tanque de 1953.

Após um primeiro dia difícil em Sydney, a Equipe EUA enfrenta carros ainda mais rápidos; com algum conhecimento da pista e da concorrência, os Outlaws se unem para fazer uma declaração forte antes de deixarem Sydney.

Bruno Michelli conta a história de como conquistou o sonho de adquirir um dos JDM mais icônicos já produzidos: o Toyota Supra.

Entre no mundo do off-road com Zé Orlando. Dono de uma coleção de Jeep Willys muito bem conservados.

Mike procura o primeiro carro de James Bond, um Sunbeam Alpine 1963. Ele encontra um modelo sem ferrugem, mas com acabamento precário. Antes da restauração, Edd descobre algumas surpresas no motor.

Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações; Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.

Para divulgar o nome da oficina, Ralph e sua equipe reformam um Lincoln Continental 1962 clássico e um Bel Air 1956 para levá-los ao leilão Barrett Jackson, no Arizona.